Madeira Motard

A grande maioria de nós começa a andar de mota na estrada e então depois existe algo que nos chama para novos desafios e experimentamos andar fora de estrada. Uns nunca chegam a receber o chamamento, uns recebem mas não mostram interesse, outros quase deixam de parte a mota de estrada. Os que ouvem o chamamento e decidem experimentar, abrem os olhos para um Mundo completamente novo, em que temos que esquecer quase tudo o que a estrada nos ensinou até ao momento, e aprender tudo de novo. Com a moda das motas de aventura e enduro, quase de certeza que tens um amigo ou um conhecido que anda de mota fora de estrada, aproveita e pede-lhe uma volta. Hoje, a realidade é bem diferente de quando comecei, porque não havia informação disponível. Apenas poderias aprender com alguém que tivesse paciência e jeito para ensinar. Sim porque saber fazer e saber ensinar são coisas destintas.  Os meus amigos eram tão rápidos que não os conseguia acompanhar para conseguir aprender com eles. ...

Brincar na areia não tem o mesmo significado para toda a gente. Para os Motards envolve a nossa cara metade, não estou a referir-me às nossas/os companheiras/os, mas sim às nossas motas. Se nunca tiveste oportunidade de andar na areia, digo-te já que é um mundo à parte, não é propriamente chegar ver e vencer.

  Cada vez vemos mais Adventure Bikes nas nossas estradas e apesar de serem poucos os que arriscam, já começamos a ver também fora delas. Neste vídeo vão ser abordados 3 mitos sobre a condução fora de estrada com estas motas, que são mais pesadas. Pressão dos pneus, condução sentado travagem apenas com o travão traseiro, são os temas abordados.

  Esta situação é comum no Enduro, possivelmente também no Todo o Terreno, e por vezes ficamos atrapalhados e sem saber como vamos vamos sair dela. Este vídeo mostra 2 técnicas usadas para conseguir ultrapassar algo que, por não termos conhecimento, pode ser muito difícil.  Sugiro a prática da técnica numa subida não muito acentuada e ir aumentando o nível de dificuldade.