Nova Yamaha YZF-R1 We R1 2015

Equipada com tecnologia da YZR-M1 do MotoGP, apresentamos a R1 da próxima geração. 


Com um novo motor de planos cruzados, quadro com curta distância entre eixos e eletrónica de alta tecnologia, está pronta para se ligar ao seu corpo e levar a sua condução a um novo nível. 
Desenvolvida sem abdicar de nada, utilizando a tecnologia da YZR-M1 do MotoGP, a R1 nasceu para as pistas. 
Os 200 cv, 199 kg e distância entre eixos de 1405 mm proporcionam uma ideia das suas capacidades. Mas é o que não está à vista que torna esta superbike tão especial. O sistema nervoso central é uma unidade de medição da inércia de 6 eixos que deteta continuamento os movimentos do quadro em 3D, criando o controlo entre tração, deslize, elevação da roda dianteira, travagens e arranques.

Detalhes 

• Novo motor de 4 cilindros de planos cruzados com 998cc e 200 cv 
• Sistemas de controlo eletrónico altamente avançados 
• UMI de 6 eixos com giroscópio/sensores G para captação de movimentos em 3D 
• Controlo de tração/Controlo de deslize com sensores de inclinação 
• Controlo da elevação dianteira e Controlo de arranque 
• ABS de competição/Sistema de travagem unificado com sensores de inclinação 
• Novo quadro em alumínio Deltabox com curta distância entre eixos 
• 199 kg de peso total 
• Braço oscilante de tipo reforçado elevado/quadro traseiro em magnésio 
• Jantes em magnésio e depósito de combustível em alumínio 
• Modos de condução ajustáveis 
• Novo painel de instrumentos LCD de transístores de película fina (TFT)

Motor

Tipo de motor	refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 cilindros paralelos de inclinação frontal, 4 válvulas
Cilindrada	998cc
Diâmetro x curso	79,0 mm x 50,9 mm
Taxa de compressão	13,0 : 1
Potência máxima	147,1 kW (200,0CV) @ 13.500 rpm
Binário máximo	112,4 Nm (11,5 kg-m) @ 11.500 rpm
Sistema de lubrificação	Cárter húmido
Tipo de embraiagem	Húmida, Multidisco
Alimentação	Alimentação
Sistema de ignição	TCI (digital)
Sistema de arranque	Eléctrico
Sistema de transmissão	, 6 velocidades
Transmissão final	Corrente

Chassis

Quadro	Diamante
Sistema de suspensão dianteira	Forquilha telescópica, Ø 43 mm
Curso dianteiro	120 mm
Ângulo do avanço de roda	24º
Trilho	102 mm
Sistema de suspensão traseira	Braço oscilante, suspensão de ligação por braço
Curso traseiro	120 mm
Travão dianteiro	Disco duplo hidráulico, Ø 320 mm
Travão traseiro	Monodisco hidráulico, Ø 220 mm
Pneu dianteiro	120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro	190/55 ZR17M/C (75W)

Dimensões

Comprimento total	2.055 mm
Largura total	690 mm
Altura total	1.150 mm
Altura do assento	855 mm
Distância entre eixos	1.405 mm
Distância mínima ao solo	130 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina)	199 kg
Capacidade Dep. Combustível	17 Litros
Capacidade Dep. Óleo	3,9 Litros

Fonte: Yamaha Europa